टाटा ने पेट्रोल इंजन के साथ लॉन्च की Safari और Harrier, फीचर्स और ड्राइविंग में बड़ा बदलाव

पेट्रोल इंजन के साथ नई शुरुआत



टाटा मोटर्स ने लंबे इंतजार के बाद आखिरकार Safari और Harrier को पेट्रोल इंजन के विकल्प के साथ भारतीय बाजार में पेश कर दिया है। अब तक ये दोनों लोकप्रिय SUV सिर्फ डीजल इंजन में उपलब्ध थीं, लेकिन पेट्रोल ग्राहकों की बढ़ती मांग को देखते हुए कंपनी ने बड़ा कदम उठाया है। दोनों ही मॉडल्स में नया 1.5 लीटर हाइपरियन टर्बो पेट्रोल इंजन दिया गया है, जो पहले टाटा सिएरा में देखा गया था और अब Safari व Harrier की लाइन-अप को और मजबूत बनाता है।



इंजन परफॉर्मेंस और ड्राइविंग एक्सपीरियंस



नई Tata Safari पेट्रोल में दिया गया 1.5 लीटर टर्बो पेट्रोल इंजन दमदार प्रदर्शन के साथ आता है। यह इंजन 170 पीएस की पावर और 280 एनएम का टॉर्क जनरेट करता है, जिससे SUV को स्मूथ और रिस्पॉन्सिव ड्राइव मिलती है। ऑटोमैटिक वेरिएंट में दिया गया 6-स्पीड टॉर्क कन्वर्टर गियरबॉक्स शहर की ट्रैफिक भरी सड़कों पर बेहद आरामदायक अनुभव देता है। इंजन स्टार्ट होते ही शांत महसूस होता है और चलने के दौरान केबिन में शोर काफी कम सुनाई देता है। धीरे-धीरे रफ्तार बढ़ाने पर पावर डिलीवरी भी संतुलित और सहज बनी रहती है।



डिजाइन में रेड डार्क एडिशन का आकर्षण



टाटा ने Safari पेट्रोल के साथ रेड डार्क एडिशन भी पेश किया है, जो इसे एक अलग और बोल्ड पहचान देता है। ऑल-ब्लैक एक्सटीरियर के साथ रेड एक्सेंट्स और बड़े 19-इंच अलॉय व्हील SUV की रोड प्रेजेंस को और दमदार बनाते हैं। केबिन के अंदर ब्लैक और रेड थीम का इस्तेमाल किया गया है, जो इसे प्रीमियम और स्पोर्टी फील देता है। कुल मिलाकर डिजाइन के मामले में Safari पेट्रोल पहले से ज्यादा आकर्षक नजर आती है।



फीचर्स में प्रीमियम अपग्रेड



नई Safari पेट्रोल में फीचर्स के स्तर पर बड़ा अपडेट देखने को मिलता है। इसमें बड़ी और ज्यादा शार्प QLED टचस्क्रीन दी गई है, जो पहले की तुलना में स्मूथ रिस्पॉन्स देती है। डिजिटल रियर व्यू मिरर को इस तरह डिजाइन किया गया है कि वह डैशकैम की तरह भी काम करता है। इसके अलावा डॉल्बी एटमॉस साउंड सिस्टम, मेमोरी फंक्शन के साथ ORVM, कैमरा वॉशर और पीछे की सीटों के लिए वेंटिलेशन जैसी सुविधाएं इसे प्रीमियम SUV की कैटेगरी में मजबूती से खड़ा करती हैं।



माइलेज, राइड क्वालिटी और कंफर्ट



माइलेज की बात करें तो Tata Safari पेट्रोल इस सेगमेंट की पेट्रोल SUV के हिसाब से संतुलित औसत देने में सक्षम है। डीजल वर्जन की तुलना में यह हल्की और ज्यादा रिफाइंड महसूस होती है, जिससे राइड क्वालिटी बेहतर नजर आती है। हालांकि बड़े पहियों के कारण खराब सड़कों पर हल्के झटके महसूस हो सकते हैं, लेकिन कुल मिलाकर सस्पेंशन सेट-अप आरामदायक है। स्टीयरिंग हल्की होने की वजह से इतनी बड़ी SUV को शहर में चलाना भी आसान हो जाता है।



क्या यह SUV इंतजार के लायक है?



नई Tata Safari पेट्रोल उन ग्राहकों के लिए एक मजबूत विकल्प बनकर उभरी है जो पेट्रोल इंजन के साथ शांत ड्राइव, प्रीमियम फील और आधुनिक फीचर्स चाहते हैं। यह न तो कमजोर महसूस होती है और न ही जरूरत से ज्यादा भारी। नए इंजन, अपडेटेड फीचर्स और बेहतर ड्राइविंग अनुभव के साथ Safari अब सिर्फ मजबूत ही नहीं, बल्कि एक ज्यादा रिफाइंड और प्रीमियम SUV के तौर पर सामने आती है। कुल मिलाकर, पेट्रोल इंजन के साथ Safari और Harrier दोनों ही अब अपने सेगमेंट में एक नया और भरोसेमंद विकल्प पेश करती हैं।

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