कम कीमत में ज़्यादा रेंज: महिंद्रा BE 6 और XEV 9e को मिलेगा नया बैटरी पैक, बिक्री में आ सकती है तेजी

नईदिल्ली। महिंद्रा भारत के इलेक्ट्रिक फोर-व्हीलर सेगमेंट में तेज़ी से अपनी पकड़ मजबूत कर रही है। कंपनी लगातार नए मॉडल और अपडेट लाकर ग्राहकों के लिए विकल्प बढ़ा रही है। हाल ही में XEV 9s के 7-सीटर संस्करण के जुड़ने के बाद महिंद्रा अब सिर्फ़ मौजूदगी ही नहीं, बल्कि बिक्री के आँकड़ों में भी टाटा मोटर्स और MG के बाद तीसरी बड़ी कंपनी बन गई है। 
इस बढ़ते बाजार को ध्यान में रखते हुए कंपनी ने अपनी लोकप्रिय BE 6 और XEV 9e SUVs में एक नया और बड़ा बैटरी पैक जोड़ने की योजना बनाई है, जो इनकी कीमत को किफायती रखते हुए रेंज को और मजबूत बनाएगा। 
Mahindra BE 6 : ज्यादा रेंज, दमदार पैक और आधुनिक फीचर्स महिंद्रा BE 6 को लेकर कंपनी पहले ही दावा कर चुकी है कि इसका 79kWh बैटरी पैक एक बार फुल चार्ज होने पर लंबी दूरी तक चलने में सक्षम है। हालांकि वास्तविक टेस्टिंग में औसत रेंज इससे कुछ कम रिकॉर्ड की गई थी, फिर भी ईवी सेगमेंट में BE 6 को एक मजबूत विकल्प माना जाता है। यही वजह है कि महिंद्रा अब 59kWh और 79kWh के बीच एक नया 70kWh बैटरी पैक शामिल करने की तैयारी कर रही है। यह नया पैक न सिर्फ रेंज बढ़ाएगा बल्कि 79kWh वाले टॉप वैरिएंट की तुलना में SUV की कीमत को भी नियंत्रित रखेगा। 
BE 6 में चार्जिंग विकल्प भी काफी लचीले हैः 11kW AC चार्जिंग से इसे रात भर में आराम से फुल चार्ज किया जा सकता है, जबकि DC फास्ट चार्जिंग इसे कुछ ही मिनटों में 20% से 80% तक पहुंचा देती है। पावर की बात करें तो 59kWh मॉडल 231hp पैदा करता है, जबकि 79kWh वैरिएंट 286hp तक की ताकत देता है। दोनों में 380Nm का टॉर्क मिलता है। 
फीचर्स की बात करें तो महिंद्रा ने इस गाड़ी को प्रीमियम सुविधा से भर दिया है—पैनोरमिक ग्लास रूफ, 12.3-इंच डिस्प्ले सिस्टम, डिजिटल इंस्ट्रुमेंट क्लस्टर, 16-स्पीकर साउंड सेटअप, 360° कैमरा और ADAS लेवल 2 जैसी तकनीकें इसे अपने वर्ग में एक हाई-टेक SUV बनाती हैं। 
Mahindra XEV 9e : स्पेस, पावर और रेंज—सब कुछ एक बड़ी SUV में महिंद्रा XEV 9e अपने सेगमेंट में जगह और प्रैक्टिकलिटी के लिए जानी जाती है। बड़े व्हीलबेस, ऊँचे ग्राउंड क्लियरेंस और 663 लीटर के विशाल बूट स्पेस के साथ यह SUV परिवारों के लिए एक संपूर्ण पैकेज साबित होती है। XEV 9e में वर्तमान में दो बैटरी विकल्प मिलते हैं—59kWh और 79kWh। 59kWh वाली बैटरी 231hp की मोटर शक्ति देती है और इसकी MIDC रेंज 542km बताई जाती है। 
यह तेज़ चार्जिंग के साथ महज 20 मिनट में 20% से 80% तक चार्ज हो सकती है। वहीं 79kWh बैटरी वाले वैरिएंट में 286hp की मोटर मिलती है और इसकी रेंज 656km तक जाती है। यह मॉडल प्रदर्शन में भी ज्यादा तेज़ है और 0 से 100 किमी/घंटा की रफ्तार सिर्फ 6.8 सेकंड में पकड़ लेता है। महिंद्रा अब BE 6 की तरह XEV 9e में भी एक मिड-रेंज 70kWh बैटरी जोड़ने पर विचार कर रही है, जो कीमत को आकर्षक रखते हुए रेंज को बेहतर बना सकती है। कंपनी का उद्देश्य है कि ईवी खरीदने वाले ग्राहकों को ज्यादा विकल्प मिलें और बिक्री में और तेजी आए। 
महिंद्रा BE 6 और XEV 9e में नए बैटरी पैक का विकल्प आने से कंपनी की पकड़ बाजार में और मज़बूत हो सकती है। इलेक्ट्रिक वाहन सेगमेंट में तेजी से बढ़ती मांग को देखते हुए महिंद्रा का यह कदम उसे प्रतियोगिता में और आगे ले जाएगा। किफायती कीमत, ज्यादा रेंज और मजबूत फीचर्स इन SUVs को EV बाजार में और प्रभावी बनाएंगे।

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